JCC|ABOUT US

产品搜索

编码器,机械臂,触摸屏,镜头,传感器 …

爱电精(上海)商贸有限公司,是爱电株式会社(日本•东京)在中国投资的全资子公司,于2006年在上海成立。公司立足于自动化控制领域,致力于为终端客户及设备制造商提供工控机器部品及自动化装置、控制柜等集成系统,来满足其不断提升的要求。伴随着中国FA行业... 阅读更多>>

JCC

比发动机变速箱更乐投体育强这才是日系车压轴宝

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2020-08-29 18:45

  作为一个杠精,我还真不认为日系车做得好是因为发动机,因为从我最早的判断上来看,早期的日系车发动机也有诸多问题,只是在整个体系中具有相对的优势,比如说早期的本田奥德赛也曾经有烧机油的情况,三菱发动机的油耗,马自达发动机噪音以及漏油都不足以证明日系发动机在整个市场中有着非常大的优势。

  放在现在更是凸显问题所在,本田的1.5T、日产的1.6L发动机问题可谓频频,虽然三菱还算稳定,但是在国内投放了一大堆落后发动机,着实让人难以忍受。

  换句话来说,日系车被认定为“可靠稳定”,最大的功劳不来自于发动机,而是来自于“电控系统”。

  是不是有点懵?啥是电控系统?这里的电控系统不仅仅是发动机的电控系统,而是整个车身的电子控制系统,往大了说,只要有电线走过的地方,都可以算得上电控系统的范围内,比如说仪表盘、音响、CD、喇叭、乐投体育大灯、电动座椅、刹车灯,甚至电子锁、遥控钥匙都可以算得上电控系统一部分。

  有点懂了吧?与修发动机相比,修汽车电路可要麻烦多了,那么做好电控系统可以说显得非常困难。因为它遍布汽车每一个位置,上到天窗下到油箱油浮,做好电子系统才能保证整车在长期使用情况下不会被故障所在干扰。

  其实说日系车电控系统做得好,还真不是吹,因为这玩意是“术业有专攻”啊。日本车做不好机械,这点与德国车相比的确有差距,开着帕萨特与凯美瑞路上跑一圈就知道了。

  做不好机械没问题,毕竟人家日系车能把电控做得很好啊,这点德系车真的得好好学学。

  电控做不好,后期问题真的很多,尤其是老车,比如说油箱指针出问题了,那有可能是油符坏了,拆个油箱忙活一下午就为了换个油符,天窗不灵敏了,还得换电子部件,锁车不好使了,还得从电器查起。

  就拿一个简单的例子来说,老的日系车其实CD机以及音响都挺好用,根本还是人家行业做的好,老的皇冠、风度、雅阁,拆开CD一看,哪一个不是索尼、松下这种日式产品。你再拆开德系车的CD,多数也是日货。

  做不好电器真的很头疼,我曾经在冬季驾驶过老款CC,因为传感器故障问题,导致冬天各种故障码, 到维修店一查是电控出问题,但相反日系车老车在冬天真的不会出现这种问题。

  所以在我看来,日系车可靠这个优点,真的是体现在全面性方面,而做好电控真的很重要,它能守护你车辆任何一个部件,最大化的有效使用。乐投体育

上一篇:日系企业电气工程乐投体育官网

下一篇:乐投体育官网十张图了解2020年中国及全球个人护理电器行业市场发展现状 美容护理电器增长迅速